上海充气橡胶护舷厂家关于橡胶护舷的介绍

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上海充气橡胶护舷（rubber fender）又称橡胶护木，是设备在码头或船只上，用以吸收船只与码头或船只之间在泊岸或系泊时的磕碰能量，保护船只、码头免受损坏。 　　

充气橡胶护舷分类 　　一般橡胶护舷依据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。 　　

实心充气橡胶护舷（非漂浮型）是使用历史较早、使用规模广的码头船只防抵触设备。依据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、滚动型和紧缩型等；依据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。 　　

漂浮型充气橡胶护舷可以自由漂浮于水面，依据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。 　　

充气型橡胶护舷是以紧缩空气为介质，通过紧缩空气做功来耗费磕碰能量； 　　泡沫填充式护舷又称为实心上海聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。 　　

充气橡胶护舷的特色和使用 　　实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具有成本低、运用寿命长、设备保护简略等长处，是码头、船坞设备较多的防护设备。 　　漂浮型橡胶护舷是较新式的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特色是：紧缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易设备等。一般使用在船到船（ship to ship）、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头设备。 其间填充式橡胶护舷由于其免保护、长寿命等长处尤其适合于恶劣环境下的使用，例如海上钻井渠道等。 　　

橡胶护舷标准 　　目前实心橡胶护舷所选用的行业标准是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》。 　　

充气式橡胶护舷在国内选用的行业标准是《CB-T 3948 船用上海充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是近几年出现的新产品，目前尚无国际标准以及行业标准。

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