关于上海漂浮护舷都有哪些需要知道的

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一般橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。

实心橡胶护舷（非漂浮型）是运用前史较早、运用范围广的码头船舶防抵触设备。根据橡胶护舷受力状况可分为剪切型、转动型和紧缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。

上海漂浮护舷能够自在漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。

充气型橡胶护舷是以紧缩空气为介质，经过紧缩空气做功来耗费磕碰能量。
泡沫填充式护舷又称为实心上海聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡资料，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等 。

实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具有成本低、运用寿命长、装置保护简单等优点，是码头、船坞装置较多的防护装置。

漂浮型橡胶护舷是较新式的护舷配备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：紧缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易装置等。一般运用在船到船（ship to ship）、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场合下；因为其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头装置。其中填充式橡胶护舷因为其免保护、长寿命等优点特别适合于恶劣环境下的运用，例如海上钻井渠道等。

实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2016 橡胶护舷》，《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。

充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用上海充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是新产品，尚无国际标准以及行业标准。

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