充气上海橡胶护舷发生气泡的原因有哪些？

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上海充气橡胶护舷是当今国际上盛行的船舶护舷更新换代产品，它利用紧缩空气作为缓冲介质，使得船舶靠傍时具有更柔软的避碰作用。与一般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)比较较，具有吸收冲击能量大，作用于船舶的单位面积压力低，耐冲击疲劳功用优异，装置简易等长处。
广泛适协作大型油轮、液化气船、海洋渠道、大型船坞、海潜码头号的护舷设备。

优势与传统的弹压式橡胶护舷比较：
1.吸收冲击能量大，对船舶反冲击力小。
2.装置简略。
3.弹性好，不会在紧缩的作用下变形。
4.重量轻有用经济。橡胶上海充气护舷现已广泛应用于油轮集装箱船游艇海洋渠道大型船坞军港码头大型桥墩等。

充气橡胶护舷在生产过程中偶尔会发生气泡，小编总结了以下几点原因和大家分享一下
1、橡胶护舷资料自身的问题，原资料在炼胶中，空气被裹附在资料内部，导致在加工的过程中，资料和空气一同进入模具，假设模具没加排气槽或加工中没有设置排气工艺的话，空气很简单被困在模具里面，使得产品发生气泡或气孔。
2、充气橡胶护舷机器在储料的时候资料，螺杆在卷取资料的时候，将空气同时卷进到机器中

3、也是资料的问题，那就是橡胶护舷资料含的水分比较多。
4、加工时，打针资料的速度过快，形成湍流，形成气泡的发生！

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